Гондола 17 века

самая знаменитая на «красной дорожке» Большого Канала

Проект был предложен историком Джильберто Пенсо и реализован Мастером Топора Маттео Томая. Он основывается на документах 17 века, написанных Теодоро Де Николо и Стефано Де Дзуане, хранящихся сейчас в библиотеке Марчана. В данных документах точно отражены размеры лодок 17 века.

immagine flotta

В частности, ферро да пруа (большой железный элемент на носу лодки) и фельце (небольшая деревянная каюта, которую устанавливали, когда пассажиры хотели скрыться от посторонних глаз) были восстановлены благодаря археологическим изысканиям, и были отреставрированы в художественной мастерской Алессандро Элваса.

immagine flotta
immagine flotta

Предметы мебели и ткани для фельце были задуманы и реализованы вручную в ателье Стефано Николао после детального изучения материалов той эпохи.

Отреставрированная гондола – результат большого археологического корабельного проекта – была преподнесена Догарессе в лице Глории Рольяни Союзом мелких промышленников и предпринимателей Венеции как премия в конкурсе «проект для города» за развитие детско-юношеского гребного спорта и возрождение традиций.

galleria

ДРУГИЕ ЛОДКИ ДОГАРЕССЫ

Брагоццо

прогулочная батея

Исключительная Венеция. Особый взгляд.

Этот сайт использует cookies также и третьей стороны, чтобы предложить наилучший сервис. Закрывая этот баннер или продолжая навигацию, вы разрешение использование cookies. Больше вы можете узнать, прочитав нашу политику о конфиденциальности.
вы согласились на использование cookies этого сайта.